嚴進一直期待汽車客運站早點運營。建築設計王俊龍 攝
老人覺得來市區一次很不容建築設計易。柳揚 攝
戈彬一家人一直期待貸款著機場輕軌早日開通。本人提供
期盼成為青烤肉奧志願者的趙天皓。本人提供
謝文龍（右）和居民住商賀春紅談起變化都很開心。本人提供
馮女士的工資也漲了。李佳俐 攝
用鏡頭記錄亞青的李寧。本人提供
74歲的程老先生。劉瀏 攝
每到年末，許多人會習慣性地回顧過去，年初定下的計劃完成了嗎？曾經許下的願望實現了嗎？最近上映的賀歲片《私人訂製》，就是由一家公司幫一個個懷有夢想的人完成心愿的故事。時光悄悄流逝，身邊的一切不經意間滄海桑田，曾經翹首以待的亞青會已成往事，青奧會越走越近；下關區、白下區似乎成遙遠的過去。這個城市日新月異的變化幫我們實現一個個夢想了嗎？請看2013年、2014年的《南京訂製》。
2013年已實現的南京訂製
事件：老下關變成新鼓樓
人物：“新鼓樓人”五塘新村二段社區黨總支書記謝文龍
為居民辦事手裡錢多了
事件：今年2月，市政府發佈了行政區劃調整方案。撤銷秦淮、白下兩區，設立新的秦淮區，撤銷鼓樓、下關兩區，設立新的鼓樓區。
2010年轉業到原下關區後，謝文龍一直在幕府山街道上班，今年7月份參加社區黨組織負責人的競選後，在街道的五塘新村二段任社區黨總支書記。“2000多戶居民，大部分是老小區，很多樓道燈都壞了，居民夜間出行不方便。”謝文龍說，改造需要費用，社區一直沒有能力解決。
願望實現：“兩區合併後，我感覺起到了1+1大於2的效果。”謝文龍笑著說，很明顯的是，政府為社區居民解決實際困難的力度更大了。
今年，鼓樓區政府給每個街道撥款50萬元，啟動了“為民辦實事”項目，五塘新村二段小區13幢31個單元免費安裝了樓道燈。
明年，還準備通過“為民辦實事”項目 ，把其他老舊小區的樓道燈也安裝起來。
揚子晚報記者 楊娟
事件：溧水縣改溧水區
人物：溧水洪藍鎮政府一名後勤人員
和城區接軌，收入變多了
事件：2月，高淳和溧水兩縣撤縣設區。兩新區在經濟社會發展、社會保障、公共服務方面都將享受“同城待遇”。高淳和溧水居民也都是“城裡人”了。
馮女士是溧水洪藍鎮政府一名普通的後勤人員，“以前去南京是‘進城’，逢年過節還算是件‘隆重’的事情，以前晚上有朋友在南京請吃飯，覺得好遠，都不想去。”她告訴揚子晚報記者。
願望實現：參照“溧水縣”最低工資標準，馮女士每月有1110元的收入。改成“溧水區”後和南京“接軌”，今年6月份開始，她的月收入提高到1280元，這是帶給馮女士最直接的收益。
“現在有了南京市民的感覺，心態不一樣了。”她笑著說，現在到南京城區就是去“家門口”逛逛。寧杭高鐵在溧水停靠，十幾分鐘就到火車南站了，即使去坐大巴，四十分鐘也到汽車南站了，再坐個地鐵十幾分鐘又到新街口了。她說，溧水和南京距離的拉近，不僅僅是空間上的，更是“心靈”上的。同時，讓人開心的是，不斷聽到各種生活配套設施改進的消息，“我們未來也會有地鐵，這樣就更沒有距離了。” 揚子晚報記者 楊娟
事件：亞青會在南京舉行
人物：橘生花夢文化傳媒有限公司負責人李寧
在家門口拍攝體育盛會
事件：第二屆亞洲青年運動會8月16日-8月24日舉行。有來自45個國家和地區的2400多名14至17歲的運動員參加本屆亞青會。
地鐵上，公交車上……你對青春激昂的青奧會志願者招募宣傳片一定不會陌生，可你知道嗎？這條宣傳片的攝製、製作來自一個年輕的公司——橘生花夢文化傳媒有限公司，公司負責人李寧是個剛剛畢業三年的小伙子。李寧畢業於蘇州大學，2013年初來到南京，不久參加了第三屆南京青年奧林匹克文化節，並製作了《夢想方程式》。隨著與亞青組委志願者部接觸的慢慢深入，一個念頭在李寧的心中越來越強烈：能在鏡頭裡留下一次大型體育賽事的盛況。
願望實現：就這樣，李寧開始了對亞青及一群志願者們的跟拍，從高校到場館，從凌晨到深夜，李寧始終與運動員和志願者們如影隨形……精彩的技藝、快樂的身影、熱情的笑容，一點一滴都進入了李寧的鏡頭。在亞青志願者中，許多人的故事讓他感動，比如志願者劉琦，從7月21日開始賽前培訓，忙碌到8月24日亞青會落幕。然而她的婚禮2013年初就定在8月4日舉行。結果匆匆步入紅毯的劉琦，在婚禮第二天又投入到了全市志願者聯調、聯試的緊張訓練之中。
在李寧看來，自己不僅以市民的身份參與了亞青，還讓這次盛會永遠留在了記憶里。
揚子晚報記者 薛玲
事件：城西幹道改造
人物：漢中門段虎踞路一帶居民74歲程正海
年底通車噪音小多了，路面更清爽
事件：2012年3月份，南京啟動城西幹道改造工程。全長6.13公里的城西幹道改造路段，將新建三座隧道，改造一座隧道。城西幹道路面明天恢復暢道。
74歲的程正海老先生是在漢中門段虎踞路一帶的居民，他告訴記者，自己家就在移動大廈旁邊，所住樓層就與當時的立交橋對著。“當時家裡面一開窗子就看到立交橋在眼前，感覺非常不舒服，”而立交橋上經常呼嘯而過的汽車噪音也是讓自己一家感到很煩躁，“說話聲音都要提一個高度才能讓人聽見。後來立交橋上面裝了隔音板，我自己也加厚了窗戶厚度，雖然就不像原先那麼吵了。但每天都不怎麼敢打開窗戶，擔心有灰塵和噪音。”
願望實現：程正海表示，現在立交橋被拆除以後，他們家算是基本上很少受到噪音問題的困擾了。就這一年多的施工而言，他認為雖然對自己家裡的生活有些影響。但是在交通方面，乘坐公交依然很方便。看著將要完成的道路，程先生說，“對於大多數南京人來說，西邊的兩條大動脈終於通了，上下班不要再受堵車的苦了。但更讓我高興的是，路面上比高架看起來清爽多了，現在又在搞綠化，周圍生活的人感到更加舒心。”
揚子晚報記者 劉瀏
願望
在家門口也能上到名校
事件：新秦淮推出“一體化”托管
人物：秦淮區弓箭坊的羅先生
事件：今年南京市為放大優質教育資源，南京各區紛紛拿出舉措，比如秦淮和白下兩區合併後，新秦淮6月份推出了“一體化托管”新模式，由龍頭學校帶動普通學校辦學。區域里9所優質小學正式托管14所小學！而雙塘小學就被列為南京名小——游府西街小學的托管學校。
今年秋季開學，家住弓箭坊的羅先生經過斟酌，最終放棄了擇校的想法，讓兒子就近入學，就上家門口的學校——雙塘小學。雖然做了這樣的選擇，但是羅先生心裡還是有些打鼓的，畢竟自己只有這一個孩子，多希望能在家門口上一所名校。
願望實現：“沒想到，雙塘小學的校長和書記都是游府西街派來的副校長，他們一開始就向家長詳細介紹了新雙塘的工作計劃、發展方向，讓我們家長都感受到了強大的信心。”兩天的新生家長培訓會過去了，在總結會上，羅先生主動上臺，講述了自己的感受：“選擇家門口上學，我不後悔！”
每天，從家走到學校，只要三四分鐘。孩子能多睡一會，家長也輕鬆很多。更重要的是，當了小學生的孩子變化很大：懂禮貌了，愛學習了，雖然還是會調皮，但是他很愛上學。“這個學校的老師很負責任，而且很把家長當回事。就在今年的感恩節，老師還給家長準備薑茶說感謝，讓家長感動的同時，也讓孩子們受到了教育。”羅先生告訴記者，雙塘小學里這樣的故事有很多。在他眼裡，雙塘小學就是一所名校。
揚子晚報記者 王璟
願望
搬出棚戶區，住上新房子
這就是搬進新居的張秀英和劉廣浩老人，手中拿著一張賀卡，上面的照片是老下關的新舊對照，這張賀卡是商埠街社區給搬遷的居民專門製作的。 柳揚 攝
事件：下關舊城改造
人物：老下關人78歲的張秀英和81歲的劉廣浩
事件：2010年8月，南京最大的棚戶區、下關濱江地區老城改造全面啟動。南起中山碼頭、北至長江大橋的6里下關濱江岸線，將是最具特色的“南京外灘”。今年10月11日晚，濱江岸線改造400米試驗段首次亮相，正式向市民開放，在這裡，過去的江漫灘改造成了親水的濱江步道，未來再搭載“夢幻平臺”。
78歲的張秀英和81歲的劉廣浩是一對住在老下關的夫妻，兩人住在商埠街52號，以前這是一片類似棚戶區的平房。“下雨天房子會漏水，上廁所都是用馬桶，燒飯就支一個煙囪。”退休前在電廠工作的張秀英回憶說，在老房子里住了幾十年，很多設施都不方便。
願望實現：“多虧了老城改造，不然怎麼住得上現在的房子。”張奶奶告訴記者，商埠街的房屋拆遷後，拿著拆遷款在熱河路上買了套三室一廳的房子，現在住得很舒服，多的錢還贊助兒子買房子。“我們老兩口，經常去世貿濱江那邊散步，建得真好。”劉廣浩告訴揚子晚報記者。
揚子晚報記者瞭解到，商埠街社區是老下關唯一全部居民房屋拆遷的社區。現在有的老百姓去了丁家莊，有的用拆遷款在附近買了房子，居住環境都得到了改善。
不久前，社區組織一批像張秀英和劉廣浩這樣的居民回來看下關新變化，參觀中山碼頭、4號碼頭和親水平臺示範段，大家都覺得非常自豪。
揚子晚報記者柳揚
寧高城際一期通車
人物：江寧區大學生村官26歲戈彬
願望：一月油費1000多，希望坐輕軌不用開車
事件：寧高城際一期（又叫機場輕軌線）明年開通。沿途站點為南京南站、正德學院站、佛城西路站、將軍路站、秣陵站、祿口新城北站、祿口新城南站、祿口機場站等。
“最早從報紙上看到寧高城際一期的規劃，從我工作第一年開始就期盼通車，今年工作四年了，終於快等到了。”戈彬家住南京南站附近，工作在江寧區祿口街道，是一位大學生村官，談起這條輕軌線路，他如數家珍。他表示，希望早一點開通，到時他肯定不開車了，因為省錢、快捷。
戈彬住在景明佳園，每天開車上下班，從將軍大道轉蘇源大道，單程30多公里，花四五十分鐘，每月油費要1000多塊。他說，報紙上介紹，輕軌開通後，從南京南站到祿口新城南站只需20多分鐘，出了輕軌再轉個公交車，估計從上了輕軌到單位就半小時，根據報紙上公佈的幾種票價方案，他估計輕軌票價5元，這樣每月交通費只需500塊錢。
他說，目前，祿口人進城只有兩條公交線路，他曾坐過兩年。一條是安銅線，從安德門開銅山，全程一個半小時，再從安德門坐地鐵到新街口。一條是東銅線，從東山到銅山的，約1個小時，祿口人現在周末逛街購物休閑習慣去東山，乘坐此線路。但線路特別長，人特別多，每次趕公交都像打仗似的。明年輕軌開通後，祿口人坐輕軌到南京南站，再換乘地鐵1號南延線去新街口，算起來只需40多分鐘，讓居民又方便又省錢。
揚子晚報記者 徐兢
地鐵10號線通車
人物：江浦街道北門小區66歲的胡順祥
願望：看望家住莫愁新寓的姐姐更加方便
事件：地鐵10號線經過雨花台區、建鄴區、浦口區，過江通道為長江隧道，一共設了14個車站：安德門站、小行站、中勝站、元通站、奧體中心站、松花江路站、綠博園站、江心洲站、濱江大道站、珠江東站、康華站、工業大學站、鳳凰大街站、城西路站。明年青奧會前通車。
今年66歲的胡順祥家住江浦街道北門小區，作為1968年下放的老知青，他在這個小區和老伴以及兒子住了20年。胡師傅告訴記者，兄弟姐妹都住在城裡，父母過世前也在城裡住。以前要過去一趟真不方便。“先去浦口客運站，我走路快也要一刻鐘，我老伴都要20分鐘，到了客運站再坐大巴過去，要一個多小時到漢中門客運站，然後再坐公交車。”胡師傅說，記得有一年春節去城裡父母家拜年，碰到下大雪，一大早出門就遇到大橋堵車，整整堵了半天，到父母家已經下午了。
胡師傅的兒子今年21歲，在模範馬路上班。“每天早上6點出門，晚上7點多到家，路上要1個半小時。”胡師傅心疼地說，兒子現在上班要先坐公交車過長江隧道到奧體那邊，然後坐2號線到新街口再換乘1號線到模範馬路。胡師傅說，姐姐家住在莫愁新寓，現在去一趟也要差不多兩個小時，如果有更方便的交通，未來能經常去看看老姐，這就是他最大的願望。明年10號線開通胡師傅家到莫愁新寓，只要地鐵換乘就可以了，他的兒子上班，都不超過一小時。揚子晚報記者 柳揚
南京汽車客運站投入使用
人物：南京博物院工作人員嚴進
願望：要接父母經常來南京看看
事件：小紅山客運站已經正式定名為南京汽車客運站，緊靠南京火車站，明年將投入使用，與地鐵1號線和在建地鐵3號線無縫對接，南京站中央門長途汽車站和南京長途汽車東站均將關閉，到時轉地鐵方便多了。
嚴進是一名南京博物院民國館的工作人員，老家是安徽宣城郎溪縣，目前還只通汽車，所以他有時從南京回家並不方便。他告訴記者，有一年他回老家，去汽車站乘車。拖著一個大行李箱，帶了一包被褥，背著一臺電腦，緊趕慢趕到了汽車站，票卻賣完了。當時，他腦子都麻了，再折騰回去又要倒1個多小時的公交。他的願望就是想接父母經常來南京看看，“父母年紀大了，不想讓他們折騰。”他希望汽車站能與地鐵相通，這樣來去就方便多了。
實習生 王俊龍
揚子晚報記者 徐媛園
第二屆青奧會舉行
人物：審計學院學生趙天皓
願望：想做一名青奧志願者
事件：2014年第二屆青年夏季奧運會8月16日-28日在南京舉行。賽會志願者總需求為1.8萬人左右，主要在南京地區招募，以駐寧高校學生為主要來源。同時，面向全國部分省市自治區、港澳同胞、臺灣同胞、海外華人華僑和留學生、外國人招募一定數量的賽會志願者。目前志願者招募正在進行中。
“剛剛步入大學校園時一切都懵懵懂懂，甚至都沒有留心亞青志願者招募的消息。”對於南京審計學院2012級中澳三班的趙天皓來說，最大的遺憾是沒能成為亞青志願者。2013年暑期，趙天皓參加了一場志願服務活動。那是一場名為“生命樹經營成長”的夏令營，作為志願者加入夏令營的趙天皓成為小營員們的輔導員，“參加夏令營的大部分是幼兒園和小學低年級的孩子。”趙天皓笑著告訴揚子晚報記者，與小營員們朝夕相處的8天時間里，他不僅要照料孩子們的吃住，還得在一些訓練項目中為孩子們加油鼓勁。
“我原以為做志願者，就是義賣報紙或者攙扶老人過馬路。”8天的志願者生活徹底顛覆了趙天皓一直以來對於志願服務的印象，“原來志願服務可以如此快樂而有意義。”
得知青奧志願者的招募消息後，趙天皓毫不猶豫地報了名，“已經錯過了亞青，可不能再錯過青奧了。”已經經歷青奧志願者面試的趙天皓目前仍在等消息，“如果能夠成功入選，這將成為2014最好的禮物。”
揚子晚報記者 薛玲
明城牆全部開放、牛首山公園建成……
人物：省近現代史學會會員胡卓然
願望：讓市民更多地瞭解南京的博大精深
事件：明年，明城牆將全部開放、牛首山公園建成開放，六朝博物館、科舉博物館都將建成……“老南京”多年期盼的事情要實現了
“南京是一座有厚重歷史的古城，遺跡的保護和展示應當結合起來。”南京城市史研究者、江蘇省近現代史學會會員胡卓然告訴揚子晚報記者。他希望，盡可能把南京城市史的博大精深展現給市民。同時，一些久遠的歷史細節，很多人覺得陌生了，應該多通過介紹、講解，讓市民們從“看熱鬧”轉為“看門道”。
胡卓然還提出千萬不能在保護工作上有任何瑕疵和遺漏。“國內別的城市一些歷史遺跡在開發利用之後，沒有抓好保護工作的一些小細節，致使已歷經百年、千年的遺跡出現了損壞、破壞的情況。這既讓人痛心疾首，也是怎麼都彌補不了的損失。”他希望，南京的一些“寶貝”向市民開放之後，可以一直得到充分的保護，不會有損壞、破壞情況出現。
胡卓然表示，許多人都期待南京的一些遺跡能夠重建開放，這樣更多的人能瞭解南京。所以一旦開放後，管理部門要充分預計到游客人數，進而未雨綢繆，做好游客人數眾多時的接待管理工作，用預案和制度確保舒適度。事先多動員青年志願者加入進行維持秩序、公益服務等項目。讓每一位游客前來參觀游覽、受歷史文化熏陶的時候，都盡可能不會有不舒適的情況。
揚子晚報記者 張可
我們還需要一聲道歉
一幢幢高樓拔地而起，一條條高速直通南北，這座越來越繁華的城市幫我們實現不是白日夢，而是讓我們真實地感到了快樂和自信。但當我們靜下心來，就像葛優在電影中最後坐在游泳池邊，領悟到還需要說一聲道歉的時候，我們是否也心有所動呢？因為城市的巨變讓我們完成了一個夢想的時候，另一個夢想也許如同天邊的風箏，變得越來越遙遠。
持續不斷的霧霾讓城市籠罩在壓抑之中，甚至恐懼，我們需要向天空道歉；
擁擠不堪的交通讓人心中添堵，甚至煩躁，我們需要向道路道歉；
不斷出新規卻又降不下的房價，我們需要向市民道歉；
治理無數次又治不好的河流，我們需要向河水道歉；
斑馬線上，私家車看到行人依然呼嘯而過，我們需要向行人道歉；
公共場所，手拿一支煙還是旁若無人，我們需要向顧客道歉；
在新的一年裡，雨污分流還會繼續嗎？垃圾分類還會推行嗎？揚塵四起的施工還會稍稍放慢腳步嗎？我們需要道歉的很多。這樣，離我們遠去的新鮮空氣才不會變成稀缺的商品，蜿蜒流過的河流才能放心暢游，生活不僅需要奮力奔跑，超越一個個的目標。還需要我們放慢腳步，享受這座歷史名城道路兩旁的鬱郁蔥蔥，呼吸古老的氣息，欣賞清新的美景。 （原標題：二 一三一四，請看“南京訂製”）
全站熱搜
留言列表
